汽車制造
“長期以來，國防工業急需的高速、高精、多軸聯動高檔數控機床和高檔數控系統一直是重要的國際戰略物資，受到西方國家嚴格的出口限制?！苯?，華中科技大學教授、國家數控系統工程技術研究中心主任陳吉紅與科技日報記者談起了國產高檔數控系統的發展歷程。
2009年，國家啟動科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”（以下簡稱“04專項”），支持國內數控系統企業提升技術水平，攻克了運動控制技術、平臺化技術、網絡化技術和智能化技術等4方面關鍵核心技術，突破高檔數控技術瓶頸,全面縮小與國外的差距。陳吉紅說，技術差距的縮小，并不等于市場的突破。據統計，目前我國高檔數控系統的市場占有率僅有7%。
技術差距的縮小，不等于技術成熟度的縮小
作為工業級產品，衡量數控系統主要有3個技術指標：功能、性能和可靠性。它們分別解決的是“能用”“好用”和“耐用”的問題。在國家04專項的支持下，華中數控在前期幾代技術攻關的基礎上，開發出了以華中8型為代表的自主可控的高檔數控系統。
為了科學評測實際水平，04專項專門委托第三方，對新研制的國產高檔數控系統產品進行了測試。第三方評測結果表明：對于功能測試的1989個對標評測項，國產高檔型數控系統已達到98%；通過兩年的可靠性測試，國產數控系統的可靠性與國外產品相當。
國產數控系統的高速、高精性能與國外差距也不是很大，在某些應用領域，國產數控系統的加工效率甚至比國外的還高。但在五軸聯動、全閉環、多軸同步驅動等復雜應用環境下，國產高檔數控系統的動態性能指標，與國外確實存在一定差距。
